记者了解到，中山路综合整治工程北幅，从前天凌晨开始沥青摊铺，至昨天上午结束，摊铺范围为中山路海曙段丽园路至环城西路北半幅。

　　去年年底，中山路已经完成了道路南侧路面结构层。此次北幅沥青施工，标志着工程进入了又一个重要的节点工序，也就是说，该路段已完成道路全幅结构性施工，完工在望。

　　值得一提的是，本项目沥青设计，经过了多轮国内专家的会审，并进行了多次沥青混合料的配比试验，通过设置沥青弹性应力吸收层、将沥青的细集料由凝灰岩调整为玄武岩、使用进口改性沥青等一些措施，来提高沥青混合料的水稳定性，提高沥青和混凝土之间的强度。

　　沥青摊铺施工后，中山路将陆续开始人行道及后退空间的铺装，绿化带和后退空间的绿化种植也将马上跟上了。

　　中山路整治工程的其余各路段，也将陆续推进各项工序。预计在2017年元旦前，中山路就要全线通车啦！再等一段时间，一条宽42米，公交优先、慢行宜人的宁波人心中的“浙东第一街”，将以全新面貌出现在市民眼前。

　　记者了解到，中山路综合整治工程北幅，从前天凌晨开始沥青摊铺，至昨天上午结束，摊铺范围为中山路海曙段丽园路至环城西路北半幅。

　　去年年底，中山路已经完成了道路南侧路面结构层。此次北幅沥青施工，标志着工程进入了又一个重要的节点工序，也就是说，该路段已完成道路全幅结构性施工，完工在望。

　　值得一提的是，本项目沥青设计，经过了多轮国内专家的会审，并进行了多次沥青混合料的配比试验，通过设置沥青弹性应力吸收层、将沥青的细集料由凝灰岩调整为玄武岩、使用进口改性沥青等一些措施，来提高沥青混合料的水稳定性，提高沥青和混凝土之间的强度。

　　沥青摊铺施工后，中山路将陆续开始人行道及后退空间的铺装，绿化带和后退空间的绿化种植也将马上跟上了。

　　再等一段时间，一条宽42米，公交优先、慢行宜人的宁波人心中的“浙东第一街”，将以全新面貌出现在市民眼前。