胶水般混凝土可弯折瓷砖
不少细心市民还发现，柳石路改造后铺设的新路面，虽然很平稳，但看起来却比原来沥青路面粗糙很多。这又是怎么回事呢？
除了碎石新工艺，在柳石路的改造中，建设单位还引进耐磨性较强、颗粒较粗的辉绿岩作为沥青骨料，这在柳州也是首次。
柳州市大多沥青路面，使用的都是细集料沥青面层。这种新型粗集沥青混合料，简称SMA。即在沥青中加入大量矿粉，组成沥青玛蹄脂，填充在颗粒较大的骨架间隙中。简单地说，也就是在粗料中加入的“油”更多了。
柳州市路桥建设管理处负责人称，SMA由于粗集料的良好嵌挤，表面形成大孔隙，抗滑性能好。同时，混合料内部压实后空隙又很小，耐老化性能及耐久性都很好，从而全面提高了沥青混合料的路面性能。
SMA虽然看起来粗糙，但等级比以前细集料沥青更高。目前，上海等发达地区的道路，大多使用此类混合料，也是国际上公认的一种抗变形能力强，耐久性较好的沥青面层混合料。
因刚在柳州使用，为了从源头上控制沥青原材料和搅拌质量，建设方委托了有资质的检测单位与监理单位进驻沥青搅拌站，质量不合格的沥青材料，坚决不予出厂。在沥青铺设现场，也有专门人员对摊铺、碾压温度进行监控，确保施工质量。
